PORTS DE PLAISANCE
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La première fonction d'un port de plaisance est d'accueillir les navires, à voile ou à moteur, des plaisanciers résidant à l'année ou de passage. Un port de plaisance peut être maritime, fluvial ou lacustre, selon qu'il est situé en bord de mer, de fleuve ou de lac.
Les métiers du commerce représentent l'ensemble des activités liées à la vente de boissons et de services, en contact direct avec les clients (prospection de nouveaux clients, conseil et vente des produits et services de l'entreprise adaptés aux besoins des clients): responsable commercial, conseiller commercial, chargé de l'administration des ventes, ...
Les métiers
Les métiers du secteur des ports de plaisance sont nombreux et s'articulent autour de 5 grandes activités :
- L'accueil et la gestion du plan d'eau
- La surveillance du plan d'eau et des ouvrages portuaires jour et nuit
- La manutention
- La maintenance et l'entretien
- Les fonctions supports
Les formations
Quel que soit son parcours ou son niveau, on peut rejoindre le secteur de la manutention ferroviaire et travaux connexes
Il existe de nombreuses formations spécifiques ou non conduisant à un métier exercé au sein de ce secteur :
- CAP - Agent de propreté et d'hygiène
- TP - Agent de propreté et d'hygiène
- CAP - Hygiène, propreté, stérilisation
- BTS - Opérateur/opératrice logistique
- BAC PRO - Logistique
- TP - Technicien en logistique d'entreposage
- TP - Responsable développement hygiène, propreté et services
Zoom métier
Dans la filière Ports de plaisance, les professionnels possèdent et développent des compétences multiples :
- Assurer l'accueil des usagers, les renseigner sur le fonctionnement du port et ses services, et les orienter sur le site
- Gérer le placement et l'amarrage des bateaux
- Effectuer la surveillance et la sécurité des bateaux, des plaisanciers et du port
- Faire respecter le règlement intérieur lié au port, les règles de sécurité et environnementales
- Entretenir et effectuer les interventions de maintenance des installations portuaires
- Assurer l'encadrement et la gestion du personnel du port
Travailler dans un port de plaisance c'est également assurer l'information touristique, en participant à des actions de promotion et d'animation. Il faut un bon relationnel en vue de satisfaire et fidéliser les plaisanciers.
Ces professionnels interviennent aussi bien à l'intérieur des bâtiments administratifs et techniques, mais également en extérieur par tous les temps. Les horaires sont variables en fonction de la saison et de la marée.
Les professionnels peuvent être amenés à travailler le week-end et les jours fériés en fonction du planning. Le port des Équipements de Protection Individuelle (EPI) ainsi que le respect des règles de sécurité sontindispensables.
Témoignages
Le saviez-vous
Le respect de l'environnement
- Les professionnels du secteur anticipent un renforcement des attentes environnementales de la part de leurs clients. Le développement d'une offre industrielle de véhicules décarbonés (électriques ou à hydrogène) pourrait permettre une mutation de la flotte de camions et un changement de motorisation.
Les nouvelles technologies
- Grâce aux nouvelles technologies, les métiers se sont considérablement modernisés et ont perdu en pénibilité.
- Par exemple, l'organisation du chargement est simplifiée grâce à de nouveaux types de camions, les semi-remorques polyvalentes à Fond Mouvant Alternatif (FMA). Ce procédé permet de charger la marchandise sans gros effort physique.
- Même si, pour le moment, les camions autonomes ne circulent que sur des sites privés, leur déploiement à moyen terme semble inévitable. Les métiers sont donc appelés à évoluer et notamment dans le domaine de la logistique et de la maintenance.
- Parmi les évolutions à venir : Le télédiagnostic permet d'assurer un contrôle permanent des véhicules grâce à un boitier électronique connecté sur des critères précis : pression pneumatique, charge sur essieux,vusure des freins, Le télédiagnostic offre plus de sécurité, moins de panne et moins d'immobilisation! Le platooning - la conduite en peloton - consiste à créer un convoi dont le premier véhicule est piloté par un chauffeur suivi par plusieur véhicules autonomes connectés au véhicule de tête.
- Un diplôme et une expérience professionnelle
- Une formation 100 % financée
- Un accompagnement personnalisé en entreprise
Les métiers de la manutention ferroviaire sont accessibles par la voie de l'alternance
L'apprentissage, c'est :